Comment choisir, au fait que vous êtes le pneu et de porter un accomplissement du message de leurs chars, et ne pas être timide, vécu

Comment choisir, au fait que vous êtes le pneu et de porter un accomplissement du message de leurs chars, et ne pas être timide, vécu

Comment choisir les pneus de voiture pour la santé du premier

Il a subi un guide, l’état du pneu, et un certain nombre d’années, ils sont importants.

Tant que vous avez vos pneus usés préférés sur une voiture? Si vous avez commandé des voitures neuves ou que je n’aime pas que vous vous souveniez de cette vérification.

Dans le premier, 1,6 mm de haut avec un fossé et supposé que soit le feu? Rainure d’environ 8 mm pour pneus neufs. S’il a un mouvement de glissement élevé, il est susceptible d’être dangereux. Même avec une rainure de 1,6 mm ou moins, un signal apparaît sur un patin de pneu qui vous indique quand les remplacer. Cela signifie qu’un triangle est un signe de la chute du panneau de signalisation de la direction dans laquelle la couronne des points de la surface. Lorem agissant sur le pneu est de 1,6 mm ou moins viole la route du consommateur.

Ensuite, lorsque le pneu en caoutchouc avec l’âge et l’expérience se détériore. Des choses inhabituelles telles que des rayures, des fissures et du blanc? Qu’il y ait des fissures de l’irritation de l’estomac pour restaurer sa propriété. De plus, les pneus sont allés aux fabricants recommandent 4 à 5 ans. Depuis trois ans Pneus sans clous. Ça a commencé, ça ne compte pas dans 4-5 ans après l’avoir porté, ça ne compte pas dans la performance. Dans l’année des commandes pour l’exécution du numéro à 4 chiffres du pneu. Si les deux nombres sont les deux premiers nombres d’une semaine, et l’année prochaine, par exemple, “1120”, alors on peut voir que les pneus sont dans les villes d’ici 2020 semaine 11 (début mars). C’est aussi, lors de l’achat, a été réprimé. Les pneus vendus au bas prix peuvent être plus gros que cette année.

Qu’est-ce que tu penses. Les couronnes sont également utiles? Dans certains cas, il semble que le kilométrage peut être un chef de file dans le remplacement des pneus, mais l’état de détérioration des pneus change en fonction de qui ils sont et qui ne conduisent souvent qu’occasionnellement qui conduisent même à des vitesses élevées, telles que la suppression des zones de neige. comme c’est la seule méthode rationnelle, par les étapes de, pour que je t’aime au bien de la face du pneu, et que j’accepte les termes du nombre d’années écoulées de l’année. Cependant, si le microscope dépasse 30 000 km de lignes a tendance à être pire, c’est donc une bonne idée de voir s’il y a environ 30 000 km.

Vous devriez choisir une performance aussi hors de celle que vous avez, votre poids et la taille du pneu, et au point là-dedans?

Maintenant, cet endroit doit remplacer les pneus. Il existe de nombreux types de pneus, et je ne suis pas sûr. Si vous êtes débutant, il est prudent de changer les nouveaux feux de voiture, qui étaient utilisés, mais beaucoup d’entre eux ont des taux plus élevés si vous voulez qu’ils soient un peu plus raisonnables. À ce moment-là, au moins une bonne chose à garder à l’esprit est de garder les incendies et toute la performance. La chose la plus effrayante est un accident. Pour éviter cela, il est important d’avoir des performances de freinage et des performances antidérapantes suffisantes. Je jour pluvieux, surtout au niveau des performances, c’est remarquable. Par conséquent, veuillez cocher “pour le bien du système” les pneus d’été attachés.

C’est la première fois que l’on distingue les pneus à faible consommation de carburant, mais les «performances d’adhérence sur sol mouillé» ne montrent aucune possibilité d’arrêter le procès sur route et se divisent en 4 degrés par le temps pluuioso d. Oui. Car le pneu n’est pas mal, car le D et B ne sont pas sûrs non plus, après toutes les lignes de cotation. Il existe également une autre cote de «coefficient de résistance au roulement» allant de AAA à C. Les pneus qui ont des performances d’adhérence plus élevées et l’adhérence sur sol mouillé du carburant à D, qui ont reconnu l’ordre le plus élevé. Je ne peux pas attendre.

La deuxième hypothèse, qui est, je veux vérifier sur le compte avec le pneu, ou si cela ne vous convient pas, et sur leurs chars. Ici, on se concentre sur les pneus d’été ces dernières années, le nombre d’incendies se sont spécialisés dans des catégories, comme une minifourgonnette «n’est qu’un SUV et les seuls véhicules légers» le valorisent. Ces fonctionnalités sont en fait nécessaires à chaque voiture, cela vaut donc la peine d’essayer.

Par exemple, les mini-fourgonnettes sont hautes et lourdes, et les autoroutes roulent, flottent et s’enfoncent quand il s’est avéré dériver une autre courbe. En fait, la connaissance de la structure et la liberté du Camion et du SUV qui nous sont propres, perfectionne ce qu’Il compose secrètement un changement dans la composition de ceux-ci. Cependant, parce que beaucoup peuvent être montés n’importe où sur le libre avant, arrière, droite et gauche, de sorte qu’il peut effectuer le «monde» de plus en plus la situation de plus en plus défavorable pourrait changer, mais pas un pneu de monospace. Toutes les lignes, c’est une bonne idée de vérifier le personnel du magasin pour trouver le week-end avant d’acheter des avantages et des inconvénients.

Le dernier est la taille. Par exemple, lorsque l’ampleur du changement et les convertir en la même chose pour la plupart, nous vous recommandons de ne pas trop en acquérir. Des lettres telles que “195 / 55R16” et sur le côté du pneu est indiquée une dimension de pneu. “195” est la largeur du pneu. “55” épaisseur du pneu. “L” est la structure musculaire (la structure la plus éprouvante à ce jour). “16” pouces nombre. Si le nombre augmente en pouces, et semble cool, mais il est nécessaire s’il a changé; , et ceux qui roulent à l’esprit, dans le sens de la conduite, de sorte qu’ils soient modifiés, et pourtant échouent à ce que l’efficacité énergétique.Même après avoir été consul, est un expert.

Les pneus de voiture sont les seules pièces en contact avec la route. C’est la seule zone dudit pneu, et une carte postale. Notre sol prend en charge. Par conséquent, si vous courez trop, ou vous le regretterez le plus cher moins cher et ils sont détériorés et les incendies qui peuvent les remplacer pour lui-même. Et si la science n’est pas un maniaque, vous pouvez choisir de ne pas échouer la couronne, veuillez choisir un coffre-fort et un soutien de la vie des pneus et du confort de la voiture.