Lot fait faillite? Une nouvelle entreprise est prévue

Lot fait faillite? Une nouvelle entreprise est prévue

La création de la nouvelle compagnie et de la compagnie aérienne polonaise avait beaucoup à boire avec l’introduction du grand transporteur – disent les experts.

La nouvelle compagnie porte le même nom que le transport des passagers depuis 90 ans, elle n’est écrite qu’en anglais.

L’entreprise s’est enregistrée le 29 mai. Un de ses propriétaires Polska Grupa Lotnicze – actuel propriétaire de Lot. 100 000 PLN dans la tête et l’air passant par la source active de nouvelles opportunités. Deux membres du conseil d’administration Stefan Świątkowski, ancien vice-président des finances chez KGHM et pilote Maciej Kacprzak et ancien Ryanair récemment directeur des opérations aériennes et de la formation en vol.

L’industrie des boissons d’introduction était une spéculation selon laquelle le transporteur est directement au-dessus de l’épidémie – les autres compagnies aériennes – se sont concentrées sur les revenus.

Une loi sur la faillite et la société de l’ancien établissement de la nouvelle entité et marque pour être moins occupée. Cette transformation est la possibilité d’utiliser le temps pour les compagnies aériennes. Il a choisi parmi elle, l’Italienne Alitalia, avec l’autre, qui a longtemps été en difficulté financière.

Après 11 ans de gestion par les propriétaires privés, sous les ailes de l’État. Les compagnies aériennes d’Autriche, comme dans les plaines et ont transmis aux employés de la Tyrolean Airways, et qui a dans ce dossier et ils devraient être laissés.

Le bureau de presse du groupe d’aviation polonais “Dziennik Gazeta crevettes” a demandé des éclaircissements sur le fait que “la simple spéculation sur une prétendue faillite, beaucoup sont étrangères”, mais en même temps une réponse assez brève à une question sur les raisons de la création d’une nouvelle entité.

“Le groupe d’aviation polonais agit en tant qu’intégrateur du secteur de l’aviation. Devils Then lots Group en possède actuellement huit des graves avec beaucoup au nom de Lot Polish Airlines en fait partie. La foule dans les commandes d’activités opérationnelles menées dans l’aviation polonaise groupe. ”

La baie de Bartosz ou les conseils du BBSG de l’aviation ont répondu pour vous remercier d’avoir créé une nouvelle passerelle.

– Qu’est-ce que cela signifie, beaucoup de choses peuvent rapidement faire faillite et son rôle est repris par la nouvelle entité. Une telle recherche de moyens d’aider à considérer les prières des chrétiens en cas de problèmes majeurs – souligne.

Marek Serafin, l’ancien directeur de la division de l’administration du réseau dans le vol, pendant le vol, est chroniqueur pour l’industrie, et maintenant c’est un portail touristique, il est convaincu de la création d’une nouvelle créature à Lot, laissez le fait que l’entreprise est au 2.0.

De cela, il est difficile de s’entendre avec les sociétés qu’il y aura deux hommes attendait depuis longtemps et beaucoup d’entre eux ne sont pas du même nom ou presque du même nom. Et cela montre que le transporteur, des années de croissance rapide de blesser leur conscience, est tombé dans les coûts fixes élevés. En général, 80 pour cent de la flotte m’a été livrée, les choses qui sont des machines assez chères en location simple sont acquises. Selon les estimations, le passif annuel à 500 millions de plus Inv.

La société européenne actuelle pourrait avoir des difficultés à obtenir le consentement de la Commission d’État pour une assistance supplémentaire. Nous tenons à vous rappeler que le transporteur a reçu 400 millions de PLN en 2012, conformément aux règles de l’UE, afin qu’il puisse utiliser d’autres choses dans une infusion de 10 ans, avec le gouvernement à la première occasion.

Le ministère des biens d’État, qui supervise Lot, n’a pas souhaité commenter davantage la création de la nouvelle société. D’après la nature du service que Darius Sasin a admis la semaine dernière seulement, «nous sommes déterminés à ne pas lâcher, comme les autres pays, les gouvernements sont déterminés à garder leurs compagnies aériennes.

Avant l’aide financière du gouvernement au DGP, le transporteur “sera important”.

Nous écoutons les représentants du service pour se concentrer sur l’entreprise parle maintenant d’une réduction des versements des développeurs bailleurs sur dix ans. Il y a aussi les syndicats sur les baisses de salaires.

Cette question devient un problème croissant. Dans les entreprises, les syndicalistes ne sont pas d’accord avec les gains de 70 pour cent pendant les temps d’arrêt, pour réduire la tournure autour de lui. Le transporteur, qui déclare que les nouvelles connexions de service ont été rétablies et les salaires augmentent également. Tels sont parmi les préceptes des pilotes et la fuite des gardes, étaient désormais à bord, qui est à l’œuvre dans les services extérieurs de la loi et du droit civil. Et la forme de cela récemment quand il a commencé à exercer son autorité sur une fuite du marché du travail. Parce qu’ils ne sont utilisés que pour les pilotes 300 300.

Les syndicalistes ont récemment entendu dire qu’ils étaient d’accord avec les conditions proposées, sinon, ce seront les employés à temps plein qui seront écourtés. – Le chantage – évalue Agnieszka Szelągowska, vice-présidente du syndicat du personnel de vol et d’aviation. Elle s’attend à ce que les autorités tombent rapidement dans un nouveau cœur avec l’entreprise. Rzeszot Adam, le président du syndicat des pilotes de vol qui veut perdre complètement mal avec d’autres employés à temps plein.

Les syndicalistes prévoient une manifestation mercredi prochain au siège de l’entreprise. Je meurs d’envie de travailler avec d’autres ici pour soutenir le travail afin de payer les services les plus importants et étrangers. Les syndicalistes ont écrit une lettre au chef de la Commission européenne, Ursula Le Maire Leyen. Ils font valoir Bruxelles pour accepter d’aider le transporteur au public, au point que cela ne peut pas être vrai si l’accord restait un tel emploi à temps plein.

Śmietana Songs

08/06/2020